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金康SERES被曝美國公司裁員并推遲新車SF5上市計劃

近日,金康SERES被曝美國公司裁員并推遲新車SF5上市計劃,“美國員工無事可做,上班竟然打撲克”。

這家從重慶開啟造車路、瞄準中美兩大市場的“新勢力”到底是誰?

被稱為“特斯拉的攻擂者”卻折戟美國市場,其中有何緣由?

從SF Motors到SERES,小康股份的美國造車夢

說起來,金康SERES的背景真有些複雜,它的母公司是重慶小康股份,而小康股份的造車路則是從2003年與東風汽車各持股50%合資成立的東風小康開始的。

最早,這家合資車企主産微型面包車,成立九年後産量達到了100萬輛。随着商用車市場的壓縮,東風小康開始謀求轉型,并于2013年推出了東風風光乘用車品牌。風光品牌随後推出的SUV車型風光580也不負衆望,成為了銷售支柱。

由此,東風小康也被視為成功“商轉乘”的一家車企。

從2014年開始,新能源汽車在政策的推動下“火”了起來,很多企業都盯上了這塊“大蛋糕”。

小康股份自然也是如此,早早地開始了新能源方向的布局規劃,且并未局限于開拓國内市場,準備跨國造車。于是,小康股份建立了中美雙基地模式:

在中國,成立重慶金康新能源汽車有限公司;在美國,投資3000萬美元在矽谷成立SF Motors公司。

2018年3月底,SF Motors在矽谷推出兩款純電動SUV概念車SF5與SF7。SF5計劃為進軍中美市場的首款車,生産工作分别由美國由米沙瓦卡工廠、金康新能源負責。金康新能源已經于2018年10月獲得第9張發改委、工信部頒發的純電動乘用車“雙資質”。

在這中間,小康股份對旗下這兩家公司進行了股權結構調整。2018年5月末,它将SF Motors、金康動力(三電生産企業)的100%股權轉讓給了金康新能源。自此,SF Motors變為金康新能源的美國子公司。

随着架構的調整,品牌名稱也跟着調了兩次。2018年7月,SF Motors公布其品牌中文名“金菓EV”及其首款電動SUV“金菓EV SF5”,但并未掀起什麼水花。今年4月,SF Motors再次亮相時,名字就已經變為了SERES。

至于為什麼要确定為這個名字,曾有内部人員向媒體透露說:“SERES的名字音譯過來是賽力斯,意思是‘絲國’,是古希臘和古羅馬對中國的稱呼,因為絲綢是中國的特産,他們曾經就叫中國SERES,跟後來的CHINA有異曲同工之處。”

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