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法系車在國内的整體衰敗持續已久

在這幾年間也傳出過不少關于标緻雪鐵龍(以下簡稱PSA)利潤不斷下滑的消息,但從PSA這兩年的動向來看,我并沒有過多擔心其能否堅持下去的問題,畢竟新車一台台的上,盡管銷量不佳,但最起碼PSA還有非常出色的新車研發能力,直到近日,我才知道PSA的處境有多絕望。

近日,據報道稱:法國标緻雪鐵龍集團(PSA)及東風汽車将關閉在華合資公司神龍汽車四家工廠中的兩家,并且裁員數千人來應對在中國市場上持續擴大的虧損,可能許多朋友看到這裡會說到,全球汽車市場環境不佳,裁員、棄廠是近兩年來頻發的事,難道PSA就要比别家嚴重很多嗎?而我想說:"把嗎去掉"。

盡管如今各大車企都在進行"瘦身計劃",但PSA這可不是瘦身計劃那麼簡單,目前神龍汽車将關閉其武漢一廠,而武漢二廠也正處