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PEVE新工廠将于2021年建成

據外媒報道稱,豐田汽車旗下Primearth EV Energy公司(以下簡稱PEVE)将在中國設立一家全新的電池工廠,以适應中國新能源汽車産業政策的改變。據悉,PEVE新工廠将于2021年建成,預計每年可生産約10萬塊車載電池,而随着第四家工廠的投産,豐田在華市場的電池總産能将達到40萬塊左右。

『豐田提升其在華車載電池産能』

從PEVE官方上公布的信息顯示,目前PEVE在華已有兩家電池工廠,分别是科力美汽車動力電池有限公司和新中源豐田汽車能源系統有限公司。而這兩家企業都專注于鎳氫動力電池模塊的研發與生産,而鎳氫動力電池模塊則主要應用在混合動力汽車産品之上。

『PEVE主要生産混動車型使用的鎳氫動力電池模塊』

今年7月初,工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(意見征求稿),提出了低油耗乘用車概念。所謂低油耗乘用車,是指綜合工況燃料消耗量不超過《乘用車燃料消耗量評價方法及指标》中對應的車型燃料消耗量目标值與該核算年度的企業平均燃料消耗量要求之積(計算結果按四舍五入原則保留一位小數)的傳統能源乘用車。

而在計算乘用車企業新能源汽車積分達标值時,低油耗乘用車的生産量或者進口量按照其數量的0.2倍計算。也就是說盡管混合動力汽車仍屬于傳統能源汽車,但在雙積分統計層面,達到标準的混合動力車型将為相關車企帶來一定量的雙積分數值。

『雙積分新政或使豐田受益』

這一政策的變化将為豐田這種目前以混合動力車型産銷為主的汽車品牌帶來利好,這也是豐田想要提升其在華混合動力電池産能的原因之一。

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