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全球車市下行似乎已成不争的事實

今年以來,全球車市下行似乎已成不争的事實,除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外,印度車市寒流也開始逐漸蔓延,且目前并未有一絲回暖的迹象。都說春江水暖鴨先知,而對于車市寒流,零部件巨頭們也是最早感受到冷意的。

此前,為應對全球車市放緩和需求衰退,國際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外,該公司還修正了對2019年全球汽車産量的預估,預計今年将下滑5%,跌幅超過之前預估的3%。如今,面對威力愈漸強勢的印度寒流,博世宣布,将暫停印度Gangaikondan和Nashik(納西克)這兩座工廠的所有生産,為期分别為5天和8天。

其中Gangaikondan工廠将在8月10日、16日、17日、24日和31日暫停生産,而Nashik工廠将于8月16日、17日以及26和31日暫時關閉。這已經是博世第二次暫時關閉Gagaikondan工廠了,上個月,該工廠分别于7月27日和29日關閉。博世表示,此舉是為了使生産與産品需求相匹配,避免不必要的庫存積累。

與車市放緩作鬥争的整車廠商和供應商們當前正面臨巨大的庫存積累,為應對這一局面,汽車行業一直要求政府降低消費稅率,以提振銷量。今年以來,全球車市下行似乎已成不争的事實,除中國、美國和歐洲這全球三大汽車市場遇冷之外,印度車市寒流也開始逐漸蔓延,且目前并未有一絲回暖的迹象。都說春江水暖鴨先知,而對于車市寒流,零部件巨頭們也是最早感受到冷意的。

此前,為應對全球車市放緩和需求衰退,國際零部件巨頭博世表示或被迫裁員。此外,該公司還修正了對2019年全球汽車産量的預估,預計今年将下滑5%,跌幅超過之前預估的3%。如今,面對威力愈漸強勢的印度寒流,博世宣布,将暫停印度Gangaikondan和Nashik(納西克)這兩座工廠的所有生産,為期分别為5天和8天。

其中Gangaikondan工廠将在8月10日、16日、17日、24日和31日暫停生産,而Nashik工廠将于8月16日、17日以及26和31日暫時關閉。這已經是博世第二次暫時關閉Gagaikondan工廠了,上個月,該工廠分别于7月27日和29日關閉。博世表示,此舉是為了使生産與産品需求相匹配,避免不必要的庫存積累。

與車市放緩作鬥争的整車廠商和供應商們當前正面臨巨大的庫存積累,為應對這一局面,汽車行業一直要求政府降低消費稅率,以提振銷量。

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