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亞馬遜将通過旗下工業雲為德國大衆旗下工廠建立一個可以快速響應溝通的渠道

亞馬遜最近一次成為國内媒體的關注焦點,一則是因為其創始人貝佐斯與妻子的天價離婚官司,另外則是其退出國内的傳統電商業務,未來隻有其全球購可供國内消費者選擇。兩個都不是那麼正面的新聞,似乎讓我們覺得亞馬遜是一家不求上進的企業,但如果仔細梳理一下亞馬遜在前瞻技術領域的布局,你就會發現,這家企業已經不僅僅是一家傳統的電商企業,在很多新技術方面,亞馬遜已經在為進入汽車領域悄悄準備。

雲服務,是未來存儲與計算分析的重要平台。亞馬遜很早就已經涉足雲服務,并成為其與衆多主機廠之間相互合作的一個重要平台。有消息稱,亞馬遜将通過旗下工業雲,為德國大衆旗下工廠和數萬家供應商之間建立一個可以快速響應溝通的渠道;同時亞馬遜通過在雲端的大數據分析分析,來得出可以有效優化大衆制造效率,并提高産品質量的結果。透過雲服務,亞馬遜未來還能幫助車企進行消費者消費習慣研究的大數據分析,助力車企提升産品的競争力。

在無人駕駛領域,亞馬遜專利申請量甚至高于蘋果以及谷歌在無人駕駛領域的專利申請數量。亞馬遜作為在美國最有影響力的電商企業,未來在貨運平台上嫁接無人駕駛技術的潛力非常大。因此亞馬遜非常注重在這一塊的技術積累。未來在5G技術的加持下,無人駕駛技術很有可能是将算法放在雲上,擁有雲計算能力的亞馬遜,在無人駕駛方面也将更加遊刃有餘。

在電動車領域,亞馬遜投資了電動卡車制造商Rivian Automotive,為自己日後進軍電動貨運汽車做了一個前瞻戰略布局。相比于普通消費者更為自由的駕駛習慣,亞馬遜的物流服務往往有着相對固定的運輸路線,可以有效規避電動車在續航裡程、充電基礎設施方面的不足技術一展身手的大好平台。在Rivian Automotive上,亞馬遜能夠更好地形成合力。此外,亞馬遜也奧迪e-tron中型電動SUV提供家用充電系統,通過提供相關充電服務,亞馬遜可以為自己積累一定的電動車輛運營經驗,為未來自己進入車輛共享/車輛租賃行業打一個前站。

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